{"id":3475,"date":"2025-01-07T12:50:52","date_gmt":"2025-01-07T09:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.karengm.com\/?p=3475"},"modified":"2025-08-19T14:49:22","modified_gmt":"2025-08-19T11:49:22","slug":"arac-parca-ve-aksamlarinin-denetimi-hakkinda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.karengm.com\/?p=3475","title":{"rendered":"Ara\u00e7 par\u00e7a ve aksamlar\u0131n\u0131n denetimi hakk\u0131nda"},"content":{"rendered":"\n<p>Ara\u00e7 par\u00e7a ve aksamlar\u0131n\u0131n ithalat\u0131nda <strong>661\/2009\/AT<\/strong> say\u0131l\u0131 &nbsp;Tip onay y\u00f6netmeli\u011fine uygunluk kapsam\u0131nda ithalat izni verilmektedir. Bunun i\u00e7in ithalat \u00f6ncesi TAREKS sistemi \u00fczerinden uygunluk ba\u015fvuru yap\u0131larak Belge kontrol\u00fc, i\u015faret kontrol\u00fc, fiziki muayene ve laboratuvar testinden biri veya birka\u00e7\u0131na birden tabi tutularak sonuca g\u00f6re uygunluk bildirimi yap\u0131l\u0131r ve ithalat izni al\u0131n\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>661\/2009\/AT y\u00f6netmeli\u011fi BM-AEK reg\u00fclasyon standarlar\u0131n\u0131 i\u00e7erir. \u00dcr\u00fcnlerin bu standarlara tabi oldu\u011fu i\u015faretlemeler ile akreditasyon kurumlar\u0131nca belge alt\u0131na al\u0131n\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>BM-AEK Reg\u00fclasyonu<\/u><\/strong>: 30\/9\/1996 tarihli ve 96\/8657 say\u0131l\u0131 Bakanlar Kurulu Karar\u0131 ile taraf olunan, Birle\u015fmi\u015f Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (BM\/AEK) \u0130\u00e7 Ula\u015f\u0131m Komitesince haz\u0131rlanan 1958 Tekerlekli Ara\u00e7lar\u0131n, Ara\u00e7lara Tak\u0131lan ve\/veya Ara\u00e7larda Kullan\u0131lan Aksam ve Par\u00e7alar\u0131n M\u00fc\u015fterek Teknik Talimatlar\u0131n\u0131n Kabul\u00fc ve Bu Talimatlar Temelinde Verilen Onaylar\u0131n Kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 Tan\u0131nmas\u0131 Ko\u015fullar\u0131na Dair Anla\u015fma ekinde yer alan teknik d\u00fczenlemeyi,<\/p>\n\n\n\n<p>\u0130lgili BM-AEK Reg\u00fclasyonuna uygunlu\u011funun, Birle\u015fmi\u015f Milletler \u2013 Avrupa Ekonomik Komisyonu \u00fcyesi ve ilgili Reg\u00fclasyona taraf olan bir \u00fclkenin Tip Onay kurulu\u015fu taraf\u0131ndan d\u00fczenlenmi\u015f belgeler ile belgelenmesi, b) \u0130lgili AB Y\u00f6netmeli\u011fine\/Reg\u00fclasyonuna uygunlu\u011funun AB \u00fcyesi bir \u00fclkenin onay kurulu\u015fu veya Sanayi ve Teknoloji Bakanl\u0131\u011f\u0131 taraf\u0131ndan d\u00fczenlenmi\u015f belgeler ile belgelenmesi esast\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>E i\u015fareti<\/u><\/strong><strong><u>:<\/u><\/strong> Ara\u00e7lar\u0131n aksam, sistem ve ayr\u0131 teknik \u00fcnitelerinin Birle\u015fmi\u015f Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (<strong>BM-AEK)<\/strong> Reg\u00fclasyonlar\u0131na <strong><u>uygun tip onay belgeli oldu\u011funu g\u00f6steren i\u015fareti<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>e i\u015fareti:<\/u><\/strong> Ara\u00e7lar\u0131n aksam, sistem ve ayr\u0131 teknik \u00fcnitelerinin Avrupa Birli\u011fi Y\u00f6netmeliklerine\/Reg\u00fclasyonlar\u0131na uygun tip onay belgeli oldu\u011funu g\u00f6steren i\u015fareti<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>BM-AEK REG\u00dcLASYON KODLARI<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n asimetrik uzun huzme ve\/veya k\u0131sa huzme yayan ve R2 ve\/veya HS1 kategorilerindeki filaman ampuller ile donat\u0131lm\u0131\u015f farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-1)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar ve bunlar\u0131n r\u00f6morklar\u0131n\u0131n reflekt\u00f6rlerinin onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-3)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar ve bunlar\u0131n r\u00f6morklar\u0131n\u0131n arka plakalar\u0131n\u0131 ayd\u0131nlatan cihazlar\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-4)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n Avrupa tip asimetrik uzun huzme veya k\u0131sa huzme veya her ikisini yayan atom farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R- 5)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar ve bunlar\u0131n r\u00f6morklar\u0131n\u0131n sinyal lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM- AEK R-6)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar ve bunlar\u0131n r\u00f6morklar\u0131n\u0131n \u00f6n ve arka konum (yan) lambalar\u0131, stop lambalar\u0131 ve u\u00e7 hat i\u015faret lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-7)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n asimetrik uzun huzme veya k\u0131sa huzme veya ikisini de yayan halojen filamanl\u0131 farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (H1, H2, H3,HB3, HB4, H7, H8,H9, HIR1, HIR2 ve\/veya H11) (BM-AEK<\/p>\n\n\n\n<p>R-8)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n \u00f6n sis lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-19)<\/p>\n\n\n\n<p>Asimetrik k\u0131sa huzme ya da uzun huzme veya ikisini de yayan ve halojen filamanl\u0131 ampullerle (H4) donat\u0131lm\u0131\u015f olan, motorlu ara\u00e7 farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-20)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n ve r\u00f6morklar\u0131n\u0131n geri vites lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM- AEK R-23)<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d6nceden ikaz \u00fc\u00e7geni (reflekt\u00f6rlerin) onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM- AEK R-27)<\/p>\n\n\n\n<p>Asimetrik k\u0131sa h\u00fczme ya da uzun h\u00fczme veya ikisini de yayan halojen atom farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-31)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar ve r\u00f6morklar\u0131n\u0131n onayl\u0131 lambalar\u0131nda kullan\u0131lan filamanl\u0131 ampullerin onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-37)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar ve r\u00f6morklar\u0131n\u0131n arka sis lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-38)<\/p>\n\n\n\n<p>L kategorisi ara\u00e7lar\u0131n \u00f6n konum lambalar\u0131, arka konum lambalar\u0131, stop lambalar\u0131, sinyal lambalar\u0131 ve arka plaka ayd\u0131nlatma cihaz\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R- 50)<\/p>\n\n\n\n<p>Moped ve ayn\u0131 \u015fekilde i\u015flem g\u00f6ren ara\u00e7lar\u0131n farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-56)<\/p>\n\n\n\n<p>Motosiklet ve ayn\u0131 \u015fekilde i\u015flem g\u00f6ren ara\u00e7lar\u0131n farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-57)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n \u00f6zel ikaz lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-65)<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zl\u0131 ara\u00e7lar\u0131n (yap\u0131s\u0131 itibar\u0131 ile) arka i\u015faret levhalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R- 69)<\/p>\n\n\n\n<p>A\u011f\u0131r ve uzun ara\u00e7lar\u0131n arka i\u015faret levhalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-70)<\/p>\n\n\n\n<p>Asimetrik k\u0131sa huzme ve uzun huzme yayan halojen (HS1) ampull\u00fc motosiklet farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-72)<\/p>\n\n\n\n<p>Mopedler i\u00e7in k\u0131sa ve uzun huzme yayan farlar\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-76)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n park lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM- AEK R-77)<\/p>\n\n\n\n<p>Mopedlerin halojen (HS2) filamanl\u0131 ampullu farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-82)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar i\u00e7in g\u00fcnd\u00fcz s\u00fcr\u00fc\u015f lambalar\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-87)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n ve r\u00f6morklar\u0131n\u0131n yan i\u015faret lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-91)<\/p>\n\n\n\n<p>Gaz bo\u015falmal\u0131 (de\u015farjl\u0131) \u0131\u015f\u0131k kaynaklar\u0131 ile donat\u0131lan motorlu ara\u00e7 farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-98)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n onaylanm\u0131\u015f gaz bo\u015falmal\u0131 (de\u015farjl\u0131) lamba birimlerinde kullan\u0131lacak olan gaz bo\u015falmal\u0131 \u0131\u015f\u0131k kaynaklar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R- 99)<\/p>\n\n\n\n<p>M, N ve O kategorisi ara\u00e7lar i\u00e7in geri yans\u0131t\u0131c\u0131 i\u015faretlerinin onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-104)<\/p>\n\n\n\n<p>Asimetrik k\u0131sa h\u00fczme ya da uzun h\u00fczme veya ikisini de yayan ve filamanl\u0131 ampullerle donat\u0131lm\u0131\u015f, motorlu ara\u00e7 farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-112)<\/p>\n\n\n\n<p>Simetrik k\u0131sa huzme ya da uzun huzme veya ikisini de yayan ve filamanl\u0131 ampullerle donat\u0131lm\u0131\u015f, motorlu ara\u00e7 farlar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-113)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n k\u00f6\u015fe lambalar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM- AEK R-119)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n uyarlay\u0131c\u0131 (adaptif) \u00f6n ayd\u0131nlatma sistemlerinin onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R- 123)<\/p>\n\n\n\n<p>Motorlu ara\u00e7lar\u0131n ve bunlar\u0131n r\u00f6morklar\u0131n\u0131n onaylanm\u0131\u015f lambalar\u0131nda kullan\u0131lan LED (\u0131\u015f\u0131k yay\u0131c\u0131 diyot) \u0131\u015f\u0131k kaynaklar\u0131n\u0131n onay\u0131 ile ilgili teknik d\u00fczenleme (BM-AEK R-128)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ara\u00e7 par\u00e7a ve aksamlar\u0131n\u0131n ithalat\u0131nda 661\/2009\/AT say\u0131l\u0131 \u00a0Tip onay y\u00f6netmeli\u011fine uygunluk kapsam\u0131nda ithalat izni verilmektedir. Bunun i\u00e7in ithalat \u00f6ncesi TAREKS sistemi \u00fczerinden uygunluk ba\u015fvuru yap\u0131larak Belge kontrol\u00fc, i\u015faret kontrol\u00fc, fiziki muayene ve laboratuvar testinden biri veya birka\u00e7\u0131na birden tabi tutularak sonuca g\u00f6re uygunluk bildirimi yap\u0131l\u0131r ve ithalat izni al\u0131n\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1288,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64],"tags":[93,94,97,96,92,95],"class_list":["post-3475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mevzuat","tag-bmw","tag-bodykit","tag-hyundai","tag-jant","tag-mercedes","tag-spoiler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3475"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3475"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3475\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3558,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3475\/revisions\/3558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.karengm.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}